2024-09-08 10:58 | 来源: 互联网整理
资讯,希望能帮助到大家。
1、双喷的使用、段位双喷的使用:放在一起其实他们两个本质上都一样,不过段位双喷是在双喷的基础上按多一次漂移键从而实现的拉车头,学习可以在训练那里学习到,在这里我就不多说了。
2、wcw和cww喷:通俗简单的讲,比如在飘u型弯道时候,wcw是双喷的第一个小喷后放氮气再衔接小喷,cww则是先过弯途中 先放氮气,在实行双喷形成cww喷。
所以加速效果来说 cww>wcw 持续时间wcw>cww 那么什么时候用cww什么时候用wcw呢? 当你手中有一个氮气,且离下一个弯道并不太远时,用cww是最好不过当你离下一个弯道有很长的一段距离时,最好采用wcw 以便更好的在下个弯道集满油甚至有时候 非常长的距离 会采用先双喷 后放氮气的情况
3、停滞漂移:当你在漂移的时候 太贴内边的时候会容易撞上弯道 这个时候可以用你可爱的小手指将漂移键直接滑到刹车键 你就发现依旧完美过弯
4、撞墙反弹、撞墙点喷:这个比较容易出现在碰碰车局或者有些赛道需要用到的技巧 用的情况也不算很多吧,这两个技巧都是可以一起使用的。
5、快速出弯:漂移完松开左右键 按两下漂移 适用于连续转弯
如果你技术不是很好,玩排位的时候尽量保守,不要和别人抢跑,因为手游一失误浪费的时间很多,很难再追上别人,手游应该没有落后补偿吧,所以在手游会感觉未完成的概率比端游高。接下来就是技术技巧了,尽量不要使用双喷,集两个氮气,漂移后使用wcw喷或者cww喷,直道短的用cw喷,合理利用段位漂移,有时在直道上也可以段位漂移,然后撞墙后尝试使用撞后点喷。最后多看大神的跑法吧,哪个地图怎么跑要清楚,然后自己和影子挑战,慢慢练,就这样,可以改建试试,或许会更适合你。
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